Блок управления топливным насосом на BMW X6 (E71/E72)

[Bechaa]

Я уже писал как то раньше о замене топливного насоса сразу после покупки машины, но вот недавно пришлось вспомнить номер эвакуатора что бы отвезти машину в гараж. Причина — неисправен топливный насос, конечно в эту "лабуду" я не особенно поверил но скинув ошибки машина отказывалась заводиться напрочь.

Полный размер

благо была возможность поставить на нейтралку, закатили на эвакуатор и поехали кататься, но вот здесь начинается самое интересное при разгрузке машины водитель эвакуатора предложил попробовать её завести — и она завелась))) На следующий день проверили всю проводку и разъёмы и ничего подозрительного не обнаружив решил что все таки ошибка с блока управления насосом, не стал дожидаться очередных проблем и заказал его

Полный размер
16147407513

неделю откатался без проблем, и вот в выходные поехав за город случилась та же самая беда — машина резко потеряла мощность и выдала ошибку о неисправности топливного насоса. Ну я уже получил блок управления и думал что его переустановка решит все проблемы но не тут то было

Полный размер

не закодированный блок машина не видит,

Полный размер

пришлось ставить старый стирать ошибки и ждать… спустя 1,5 часа при очередном запуске машина завелась. Наверное всё это связанно с большими токами, жарой на улице и постоянно работающим кондиционером которые и отключали блок ЭБУ от перегрева.

Полный размер

закодировав блок ещё раз проверили токи

Полный размер

они стали меньше и блок перестал работать как кипятильник, правда подстраховались и дополнительно под блок вырезали из алюминия дополнительную пластину охлаждения.

Полный размер
новый блок

Надеюсь что победил спонтанно возникшую болячку.
На этом всё.