Итак, в этом году мною было принято решение произвести замену всех жидкостей в машине, все таки 3 года машине, пробег 40500км., и я не первый владелец, а я люблю когда у меня все под контролем и я спокоен и машина чувствует себя хорошо.
Куплено:
— Масло в ДВС: CASTROL EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40 8л. — По факту вошло чуть больше 6.5л.
— Масло в АКПП: ZF S671090312 6л. — По факту вошло 5.7л.
— Поддон АККП: ZF 1087298247 — Он с фильтром, меняется в сборе при каждой замене масла в АКПП.
— Масло в раздатке: BMW 83 22 2 409 710 1л.
— Масло в заднем и переднем мосту: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 2л. — По факту вошло 1.7л. на оба моста.
— Тормозная жидкость: Shell Brake & Clutch Fluid DOT4 ESL 1л.
— Тормозные колодки от M3/M4: BMW 34112284969 — перед; BMW 34212284989 — зад; Сразу скажу подходят они только при наличии тормозов M-Perfomance. На обычные тормоза не подойдут.
— Датчики износа колодок: TRW GIC 340 и TRW GIC 341
— Фильтр салона: BMW 64 11 9 237 555
— Воздушный фильтр: BMW 13 71 8 616 909
— Масляный фильтр: BMW 11 42 7 566 327
— Пробка резьбовая масляного поддона: BMW 11 13 7 535 106
— Прокладка сливной пробки масляного поддона: BMW 07 11 9 963 151
Работу делал не у ОД, а у своих знакомых
Помимо всех этих работ был конечно же сделан сход\развал, диагностика подвески, общая диагностика авто на наличие ошибок и прописание всех работ в БК.
Стоимость всех работ: 7300р, по времени 7-8 часов. Сколько бы стоила работа у ОД боюсь даже представить)))
По ощущениям машине стало гораздо легче ехать, колодки огонь, пропала ватность тормозов! Стоковые колодки от 335 — шлак и УГ! Всем советую!
Куплено:
— Масло в ДВС: CASTROL EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40 8л. — По факту вошло чуть больше 6.5л.
— Масло в АКПП: ZF S671090312 6л. — По факту вошло 5.7л.
— Поддон АККП: ZF 1087298247 — Он с фильтром, меняется в сборе при каждой замене масла в АКПП.
— Масло в раздатке: BMW 83 22 2 409 710 1л.
— Масло в заднем и переднем мосту: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 2л. — По факту вошло 1.7л. на оба моста.
— Тормозная жидкость: Shell Brake & Clutch Fluid DOT4 ESL 1л.
— Тормозные колодки от M3/M4: BMW 34112284969 — перед; BMW 34212284989 — зад; Сразу скажу подходят они только при наличии тормозов M-Perfomance. На обычные тормоза не подойдут.
— Датчики износа колодок: TRW GIC 340 и TRW GIC 341
— Фильтр салона: BMW 64 11 9 237 555
— Воздушный фильтр: BMW 13 71 8 616 909
— Масляный фильтр: BMW 11 42 7 566 327
— Пробка резьбовая масляного поддона: BMW 11 13 7 535 106
— Прокладка сливной пробки масляного поддона: BMW 07 11 9 963 151
Работу делал не у ОД, а у своих знакомых
Помимо всех этих работ был конечно же сделан сход\развал, диагностика подвески, общая диагностика авто на наличие ошибок и прописание всех работ в БК.
Стоимость всех работ: 7300р, по времени 7-8 часов. Сколько бы стоила работа у ОД боюсь даже представить)))
По ощущениям машине стало гораздо легче ехать, колодки огонь, пропала ватность тормозов! Стоковые колодки от 335 — шлак и УГ! Всем советую!