Салон Audi S3 Sportback не первый раз замечен фотошпионами, но последняя серия снимков, безусловно, самая показательная, поскольку она демонстрирует интерьер под разными углами.
©motor1.com
Можно с уверенностью сказать, что дизайн панели приборов имеет очень мало общего с предыдущим компактным автомобилем из Ингольштадта, поскольку Audi полностью изменила компоновку. Наиболее очевидной доработкой является размещение MMI, которая теперь аккуратно интегрирована в центральную консоль. Круглые вентиляционные отверстия исходящей модели были заменены более угловатыми узлами в соответствии с более острой формой приборной панели.
©motor1.com
В отличие от более крупных моделей Audi, где на центральной консоли имеется дополнительный сенсорный экран для настроек климат-контроля, новый модели A3, S3 и RS3 будут придерживаться обычных кнопок. Под ними, кажется, находится еще один ряд элементов управления, с кнопкой аварийной остановки, установленной посередине. Этот крошечный переключатель передач выглядит знакомо, потому что мы уже видели его на новых VW Golf и Skoda Octavia.
На первый взгляд может показаться, что есть имеется только один центральный вентиляционный клапан, но, скорее всего, второй вентиляционный клапан расположен справа от MMI, прямо над тем местом, где находится значок «Quattro» на стороне пассажира.
©motor1.com
На центральной консоли можно заметить поворотный контроллер для звуковой системы, поскольку он имеет кнопку отключения звука, переключатель включения / выключения, а также клавиши быстрой перемотки вперед и назад. Стоит отметить электрический стояночный тормоз, а также рулевое колесо D-образной формы. Цифровая комбинация приборов, вероятно, будет стандартной даже для A3 начального уровня, в то время сиденья, обтянутые кожей, с тиснением «S» на спинках, очевидно, предназначены для топового исполнения.
©motor1.com
Что касается мощности, Audi S3 Sportback и Sedan должны получить не менее нынешних 288 л.с., учитывая, что следующий VW Golf R получит почти 330 лошадиных сил. Логика подсказывает нам, что S3 соответственно увеличит мощность до 400 лошадиных сил.
©motor1.com
Можно с уверенностью сказать, что дизайн панели приборов имеет очень мало общего с предыдущим компактным автомобилем из Ингольштадта, поскольку Audi полностью изменила компоновку. Наиболее очевидной доработкой является размещение MMI, которая теперь аккуратно интегрирована в центральную консоль. Круглые вентиляционные отверстия исходящей модели были заменены более угловатыми узлами в соответствии с более острой формой приборной панели.
©motor1.com
В отличие от более крупных моделей Audi, где на центральной консоли имеется дополнительный сенсорный экран для настроек климат-контроля, новый модели A3, S3 и RS3 будут придерживаться обычных кнопок. Под ними, кажется, находится еще один ряд элементов управления, с кнопкой аварийной остановки, установленной посередине. Этот крошечный переключатель передач выглядит знакомо, потому что мы уже видели его на новых VW Golf и Skoda Octavia.
На первый взгляд может показаться, что есть имеется только один центральный вентиляционный клапан, но, скорее всего, второй вентиляционный клапан расположен справа от MMI, прямо над тем местом, где находится значок «Quattro» на стороне пассажира.
©motor1.com
На центральной консоли можно заметить поворотный контроллер для звуковой системы, поскольку он имеет кнопку отключения звука, переключатель включения / выключения, а также клавиши быстрой перемотки вперед и назад. Стоит отметить электрический стояночный тормоз, а также рулевое колесо D-образной формы. Цифровая комбинация приборов, вероятно, будет стандартной даже для A3 начального уровня, в то время сиденья, обтянутые кожей, с тиснением «S» на спинках, очевидно, предназначены для топового исполнения.
©motor1.com
Что касается мощности, Audi S3 Sportback и Sedan должны получить не менее нынешних 288 л.с., учитывая, что следующий VW Golf R получит почти 330 лошадиных сил. Логика подсказывает нам, что S3 соответственно увеличит мощность до 400 лошадиных сил.