KIA Rio 2021 модельного года попалась фотошпионам с большим количеством камуфляжа.
©motor1.com
Доступный на некоторых рынках исключительно в качестве хэтчбека, а на других — в виде седана, рестайлинговый южнокорейского супермини Kia Rio впервые замечено с таким количеством маскировочной пленки. Актуальная версия автомобиля дебютировала еще в октябре 2016 года на автосалоне в Париже, поэтому есть определенный смысл в том, что перед нами модель, получившая обновления в середине цикла, которая будет представлена в конце этого или начале следующего года.
©motor1.com
Несмотря на плотный слой камуфляжа, этот Rio не будет совершенно новым автомобилем с совершенно другим дизайном, так как компактный хэтчбек вряд ли претерпит серьезные изменения. Замена передних и задних дверей в рамках фейслифтинга была бы слишком затратной, поэтому маскировка в этой области не нужна. Обычные косметические изменения ожидаются в виде слегка доработанного бампера и оптики.
©motor1.com
Судя по этим 17-дюймовым легкосплавным колесным дискам, возможно, на изображениях могла бы быть Rio GT Line. Тем не менее, он лишен двойных насадок на выхлопные трубы, а также характерных светодиодных ДХО. Было бы хорошо, если бы хэтчбек B-сегмента получил версию GT для конкуренции с Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI. Однако не факт, что это произойдет в ближайшее время, поскольку для ее создания потребовалось бы слишком много времени и финансовых вложений, да и продажи такого транспортного средства вряд ли оправдали бы усилия.
©motor1.com
Доступный на некоторых рынках исключительно в качестве хэтчбека, а на других — в виде седана, рестайлинговый южнокорейского супермини Kia Rio впервые замечено с таким количеством маскировочной пленки. Актуальная версия автомобиля дебютировала еще в октябре 2016 года на автосалоне в Париже, поэтому есть определенный смысл в том, что перед нами модель, получившая обновления в середине цикла, которая будет представлена в конце этого или начале следующего года.
©motor1.com
Несмотря на плотный слой камуфляжа, этот Rio не будет совершенно новым автомобилем с совершенно другим дизайном, так как компактный хэтчбек вряд ли претерпит серьезные изменения. Замена передних и задних дверей в рамках фейслифтинга была бы слишком затратной, поэтому маскировка в этой области не нужна. Обычные косметические изменения ожидаются в виде слегка доработанного бампера и оптики.
©motor1.com
Судя по этим 17-дюймовым легкосплавным колесным дискам, возможно, на изображениях могла бы быть Rio GT Line. Тем не менее, он лишен двойных насадок на выхлопные трубы, а также характерных светодиодных ДХО. Было бы хорошо, если бы хэтчбек B-сегмента получил версию GT для конкуренции с Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI. Однако не факт, что это произойдет в ближайшее время, поскольку для ее создания потребовалось бы слишком много времени и финансовых вложений, да и продажи такого транспортного средства вряд ли оправдали бы усилия.