BMWinfo
Старожило клуба
Трещины на креплениях балки заднего моста
E46
Описание ситуации: Возможное появление трещин на креплениях балки заднего моста. Чаще это касается левого заднего крепления, в редких случаях правого переднего крепления.
Эти трещины могут создавать шум в области задней части салона/заднего моста.
Трещины могут появиться вследствие экстремальных нагрузок при резком изменении нагрузки: при учебной езде, движении с прицепом, экстремальной спортивной манере езды, а также при установке неаттестованной спортивной ходовой части.
Касается: E46
Время выпуска: с начала серийного производства по февраль 2000
Действия: В случае рекламации или при ТО по регламенту Inspektion проверить крепления балки заднего моста на отсутствие трещин и при необходимости заполнить область креплений заднего моста пеной. При определенных обстоятельствах сначала нужно установить ремонтную деталь.
После выполнения большого объема ремонтных работ владелец получает разъяснение, что снижения стоимости не будет, и речь не идет о ремонте после аварии. ( См. Приложение 1 )
При проверке и ремонте действовать следующим образом:
1. Установить автомобиль на подъемную платформу.
2. Проверить область левого заднего крепления балки заднего моста на отсутствие трещин. Трещины могут отходить от точек сварки
(см. рисунок 1).
Если трещин нет, продолжить поиск неисправности или ТО по регламенту Inspektion.
Рис. 1
3. При сильном повреждении с трещинами длиной более 20 мм, продолжить по пункту 6.
При небольших трещинах немного опустить задний мост, продолжить по пункту 4.
4. Предупреждение!
При опускании заднего моста следить за тем, чтобы не повредить провод охранного датчика крена.
- Ослабить оба болта крепления заднего моста.
- Опустить задний мост прим. на 10 см.
- Проверить еще раз крепление балки заднего моста на отсутствие трещин.
5. При трещинах длиной менее 20 мм продолжить по пункту 7, при больших трещинах продолжить по пункту 6.
6 Если имеются трещины длиной более 20 мм:
- установить ремонтную деталь. См. Руководство по ремонту "Замена балки заднего моста", RA 41 11 400 .
- Регулировка колес задней оси:
- Измерение параметров ходовой части
Предупреждение!
При выполнении ремонтных работ описанных в пункте 6 нужно сначала обязательно сделать фотоснимки. Эти фотоснимки следует приложить в качестве подтверждения к документации на автомобиль.
7. При трещинах длиной менее 20 мм или после установки ремонтной детали балки заднего моста заполнить область левого заднего крепления балки заднего моста пеной.
Примечание:
Описанные далее действия касаются определенного конструктивного уровня. Необходимо учитывать специфические для данного автомобиля отклонения в соответствии с современными данными.
При этом действовать следующим образом:
а) Снять облицовочные панели днища в багажном отделении.
б) Подготовить отверстия для заполнения пеной для скрытых полостей и структурной пеной, как показано далее
(см. Приложение 2):
Рис. 2
- Отверстие (1) уже имеется и закрыто заглушкой.
- Сделать отверстие (2) посредине между отверстием (1) и соответствующим отверстием на правой стороне автомобиля:
Использовать ступенчатое сверло диаметром 10 мм.
- Отверстие (3) уже имеется и закрыто шумоизолирующим покрытием. Освободить отверстие подходящим инструментом.
Предупреждение!
Использовать одноразовые перчатки и избегать контакта с кожей!
Примечание:
Перед заливкой пены для скрытых полостей проверить заправочный шланг, побрызгав для пробы.
в) Залить пену для скрытых полостей в отверстия (2) и (3) как показано далее:
- Отверстие (2):
вставить шланг длиной ок. 120 мм (под отверстием (2) находится армирующая пластина с имеющимся отверстием; туда шланг нужно вставить).
Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 1 секунды (нажав один раз). Во время заливки вынуть шланг прим. на 3 см назад.
- Отверстие (3):
Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 0,5 секунды.
Примечание:
Для облегчения работы со структурной пеной ее следует нагреть, например, в теплой водяной ванне прим. до 60 А
г) Подождав прим. 10 минут залить в отверстие (1) структурную пену из обоих баллонов с помощью приспособления 41 3 010 .
Под этим отверстием находится другое отверстие, в которое нужно вставить шланг.
Получение: Приспособление 41 3 010 было разослано фирмой Cartool прямо на все СТО и может быть заказано по указанному номеру у фирмы Cartool.
д) Удалить выступившую из отверстий структурную пену и закрыть их заглушками.
е) Собрать автомобиль и выдержать время отвердевания 24 часа.
Предупреждение!
В течение этого времени автомобиль не должен ездить
(его можно только подвинуть) .
Детали:
Наименование: Номер детали: Количество:
Установить ремонтную деталь вставку балки заднего моста:
Ремонтная деталь вставка балки заднего моста 41 11 7 000 246 1
Звукоизоляция задней части днища 51 48 8 204 055 1
Звукоизоляция пола багажного отделения 51 48 8 204 049 1
Шумоизолирующее покрытие 51 48 8 165 271 1
Шумоизолирующее покрытие углубления в багажном отделении 51 48 8 160 470 1
Мелкие детали по потребности
Покрыть пеной балку заднего моста:
Пена для скрытых полостей 83 42 9 410 694 1
Структурная пена 83 42 0 307 530 1
Заглушка 10 мм 51 71 1 906 001 1
Заглушка 12 мм 07 14 7 127 539 1
Компенсация: Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий.
Материал для лакокрасочного покрытия, антикоррозийной обработки скрытых полостей и антикоррозийной защиты днища кузова можно включить в расчет под кодом для компенсации 04 с ценой нетто, если лакокрасочные работы проводятся на фирме-дилере BMW.
Если лакокрасочные работы передаются на другую фирму, т.е. на другое предприятие, то нужно приложить счет сторонней организации за лакокрасочные работы с ценой нетто под кодом для компенсации 03.
Прямые и косвенные затраты (арендуемый автомобиль, затраты на последующую проверку TV или т.п.) можно включать в цену нетто под соответствующим кодом услуг на гарантийное обслуживание. Подтверждения следует приложить к документации на автомобиль.
Код экспертной оценки 41 11 91 01 00
Этого кода экспертной оценки нет в официальном Перечне кодов экспертной оценки, но он заложен в систему. Поэтому компенсация расходов по гарантии возможна.
В рамках посещения ремзоны по другой причине Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 847
Норма времени 9 AW
При заказе без дополнительных ремонтных работ Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 196
Норма времени 11 AW
В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме):
Код работ 00 54 848
Норма времени 361 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме):
Код работ 00 54 197
Норма времени 363 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 849
Норма времени 386 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 198
Норма времени 387 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
Тип гарантии 1
Степень гарантии 1 (в пределах гарантийного срока автомобиля)
2 (за пределами гарантийного срока автомобиля)
При компенсации можно учитывать только один из вышеуказанных кодов работ.
E46
Описание ситуации: Возможное появление трещин на креплениях балки заднего моста. Чаще это касается левого заднего крепления, в редких случаях правого переднего крепления.
Эти трещины могут создавать шум в области задней части салона/заднего моста.
Трещины могут появиться вследствие экстремальных нагрузок при резком изменении нагрузки: при учебной езде, движении с прицепом, экстремальной спортивной манере езды, а также при установке неаттестованной спортивной ходовой части.
Касается: E46
Время выпуска: с начала серийного производства по февраль 2000
Действия: В случае рекламации или при ТО по регламенту Inspektion проверить крепления балки заднего моста на отсутствие трещин и при необходимости заполнить область креплений заднего моста пеной. При определенных обстоятельствах сначала нужно установить ремонтную деталь.
После выполнения большого объема ремонтных работ владелец получает разъяснение, что снижения стоимости не будет, и речь не идет о ремонте после аварии. ( См. Приложение 1 )
При проверке и ремонте действовать следующим образом:
1. Установить автомобиль на подъемную платформу.
2. Проверить область левого заднего крепления балки заднего моста на отсутствие трещин. Трещины могут отходить от точек сварки
(см. рисунок 1).
Если трещин нет, продолжить поиск неисправности или ТО по регламенту Inspektion.
Рис. 1
3. При сильном повреждении с трещинами длиной более 20 мм, продолжить по пункту 6.
При небольших трещинах немного опустить задний мост, продолжить по пункту 4.
4. Предупреждение!
При опускании заднего моста следить за тем, чтобы не повредить провод охранного датчика крена.
- Ослабить оба болта крепления заднего моста.
- Опустить задний мост прим. на 10 см.
- Проверить еще раз крепление балки заднего моста на отсутствие трещин.
5. При трещинах длиной менее 20 мм продолжить по пункту 7, при больших трещинах продолжить по пункту 6.
6 Если имеются трещины длиной более 20 мм:
- установить ремонтную деталь. См. Руководство по ремонту "Замена балки заднего моста", RA 41 11 400 .
- Регулировка колес задней оси:
- Измерение параметров ходовой части
Предупреждение!
При выполнении ремонтных работ описанных в пункте 6 нужно сначала обязательно сделать фотоснимки. Эти фотоснимки следует приложить в качестве подтверждения к документации на автомобиль.
7. При трещинах длиной менее 20 мм или после установки ремонтной детали балки заднего моста заполнить область левого заднего крепления балки заднего моста пеной.
Примечание:
Описанные далее действия касаются определенного конструктивного уровня. Необходимо учитывать специфические для данного автомобиля отклонения в соответствии с современными данными.
При этом действовать следующим образом:
а) Снять облицовочные панели днища в багажном отделении.
б) Подготовить отверстия для заполнения пеной для скрытых полостей и структурной пеной, как показано далее
(см. Приложение 2):
Рис. 2
- Отверстие (1) уже имеется и закрыто заглушкой.
- Сделать отверстие (2) посредине между отверстием (1) и соответствующим отверстием на правой стороне автомобиля:
Использовать ступенчатое сверло диаметром 10 мм.
- Отверстие (3) уже имеется и закрыто шумоизолирующим покрытием. Освободить отверстие подходящим инструментом.
Предупреждение!
Использовать одноразовые перчатки и избегать контакта с кожей!
Примечание:
Перед заливкой пены для скрытых полостей проверить заправочный шланг, побрызгав для пробы.
в) Залить пену для скрытых полостей в отверстия (2) и (3) как показано далее:
- Отверстие (2):
вставить шланг длиной ок. 120 мм (под отверстием (2) находится армирующая пластина с имеющимся отверстием; туда шланг нужно вставить).
Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 1 секунды (нажав один раз). Во время заливки вынуть шланг прим. на 3 см назад.
- Отверстие (3):
Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 0,5 секунды.
Примечание:
Для облегчения работы со структурной пеной ее следует нагреть, например, в теплой водяной ванне прим. до 60 А
г) Подождав прим. 10 минут залить в отверстие (1) структурную пену из обоих баллонов с помощью приспособления 41 3 010 .
Под этим отверстием находится другое отверстие, в которое нужно вставить шланг.
Получение: Приспособление 41 3 010 было разослано фирмой Cartool прямо на все СТО и может быть заказано по указанному номеру у фирмы Cartool.
д) Удалить выступившую из отверстий структурную пену и закрыть их заглушками.
е) Собрать автомобиль и выдержать время отвердевания 24 часа.
Предупреждение!
В течение этого времени автомобиль не должен ездить
(его можно только подвинуть) .
Детали:
Наименование: Номер детали: Количество:
Установить ремонтную деталь вставку балки заднего моста:
Ремонтная деталь вставка балки заднего моста 41 11 7 000 246 1
Звукоизоляция задней части днища 51 48 8 204 055 1
Звукоизоляция пола багажного отделения 51 48 8 204 049 1
Шумоизолирующее покрытие 51 48 8 165 271 1
Шумоизолирующее покрытие углубления в багажном отделении 51 48 8 160 470 1
Мелкие детали по потребности
Покрыть пеной балку заднего моста:
Пена для скрытых полостей 83 42 9 410 694 1
Структурная пена 83 42 0 307 530 1
Заглушка 10 мм 51 71 1 906 001 1
Заглушка 12 мм 07 14 7 127 539 1
Компенсация: Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий.
Материал для лакокрасочного покрытия, антикоррозийной обработки скрытых полостей и антикоррозийной защиты днища кузова можно включить в расчет под кодом для компенсации 04 с ценой нетто, если лакокрасочные работы проводятся на фирме-дилере BMW.
Если лакокрасочные работы передаются на другую фирму, т.е. на другое предприятие, то нужно приложить счет сторонней организации за лакокрасочные работы с ценой нетто под кодом для компенсации 03.
Прямые и косвенные затраты (арендуемый автомобиль, затраты на последующую проверку TV или т.п.) можно включать в цену нетто под соответствующим кодом услуг на гарантийное обслуживание. Подтверждения следует приложить к документации на автомобиль.
Код экспертной оценки 41 11 91 01 00
Этого кода экспертной оценки нет в официальном Перечне кодов экспертной оценки, но он заложен в систему. Поэтому компенсация расходов по гарантии возможна.
В рамках посещения ремзоны по другой причине Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 847
Норма времени 9 AW
При заказе без дополнительных ремонтных работ Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 196
Норма времени 11 AW
В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме):
Код работ 00 54 848
Норма времени 361 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме):
Код работ 00 54 197
Норма времени 363 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 849
Норма времени 386 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки:
Код работ 00 54 198
Норма времени 387 AW для кода модели AL11
(другие типы см. CD с KSD)
Тип гарантии 1
Степень гарантии 1 (в пределах гарантийного срока автомобиля)
2 (за пределами гарантийного срока автомобиля)
При компенсации можно учитывать только один из вышеуказанных кодов работ.