• Для полноценного просмотра форума, Вам необходимо зарегистрироваться !!!! Регистрация
  • Ищем партнерские сервисы и магазины, для специальных цена на ЗЧ и обслуживание для клуба. Обращаться к администрации.
  • Скидки на з/ч, клубные сервисы, гарантии на работы

BMW 2 series (F22) M Brake System (дооснащение тормозной системой) BMW 2 series

Митя

Завсегдатай
Регистрация
13 Сен 2016
Сообщения
869
Баллы
632
Возраст
38
Ф.И.О.
Митя
Авто
БМВ 525i
Приветствую коллеги!
Давно вынашивал идею поставить на машину тормоза получше, но то времени не было, которого и сейчас мало, то на горизонте не было комплекта в достойном состояние, до не было лишних средств на такова рода траты. Благодаря моему хорошему знакомому из Германии я нашел то что искал, большое тебе спасибо Владимир!
Итак в данном посте расскажу что необходимо для замены обычных тормозов на опциональные М, основные моменты на которые стоит обратить внимание и конечно же немного фотографий.

Итак для того чтобы произвести замену нам нужно:



9ad494es-960.jpg



1) Корпус суппорта тормозного механизма Л — 34 11 6 799 465
2) Корпус суппорта тормозного механизма П — 34 11 6 799 466
3) Корпус суппорта тормозного механизма Л — 34 21 6 799 461 (зад)
4) Корпус суппорта тормозного механизма П — 34 21 6 799 462 (зад)
5) Рем. к-т торм. накладок, безасбестовых — 34 21 6 876 422 (зад)
6) Датчик износа тормозных накладок Зд — 34 35 6 792 292 (зад)
7) Рем. к-т торм. накладок, безасбестовых — 34 11 6 878 876 (перед)
8) Датчик износа тормозных накладок Л Пд — 34 35 6 792 289 ( перед)
9) Защитный кожух Л — 34 11 6 872 081
10) Защитный кожух П — 34 11 6 872 082
11) Защитный кожух Л — 34 21 6 792 243
12) Защитный кожух П — 34 21 6 792 244
13) Болт с шестигранной головкой с шайбой — 07 11 9 904 511 ( 4 штуки)
14) Болт с шестигранной головкой — 34 21 1 164 044 ( 4 штуки)
15) Болт с шестигранной головкой — 34 11 6 868 785 ( 8 штук)
16) Тормозная жидкость DOT4 LV, с низк. вязк. — 83 13 0 443 026 (2 литра)
17) Уплотнительный комплект суппорта — 34 11 6 850 935 ( 1 комплект это 4 штуки на 1 суппорт)

Собрав все это богатство я записался на установку в выходные к Игорю Е81, человек известный и не новый.
Приехал к назначенному часу и понеслась работа



eb5494es-960.jpg





4f5494es-960.jpg



Да хотел бы отдельно отметить то, что со всем этим я так же заменил стоковые на шланги на шланги от компании TECHLINGER, что это и как и с чем его едят можно тут techlinger.de






Решили начать с задних суппортов так как было понятно, что времени на них уйдет больше чем на передние так как сзади стоит ручник И вот тут нас ждал первый сюрприз, для того чтобы заменить стоковые защитные кожухи необходимо снять ступицу, я думаю всем понятно как это осложняет процесс и превращает 4 часа как мы планировали в 9. Самый безболезненный вариант, который обсудили и применили это разрезать край защитного кожуха и так его вынуть через этот самый разрез. Заменили






Так же если вы будите менять суппорта так же как и я обратите особое внимание на резинки поршней суппортов, у меня на одном из суппортов прохудилась 1 резиночка, ноэтому заказал их и заменил, очень не хотелось бы чтобы из за такой маленькой мелочи, где нить в дороге заклинило суппорта. Выглядят эти уплотнительные резиночки вот так






Собственно каких то сложностей с заменой старых тормозных дисков и суппортов нет, но лично для меня было большое открытие что на Ф22 задний тормозной диск больше чем перед и имеет параметры 345\24 а передний 340\30, с чем это связано честно даже не могу сказать, но факт остается фактом.

Так же хотелось бы сказать ребята не экономьте на тормозах, это одна из самых важный вещей в машине, не будет тормозов, не будет целой машины.
После замены суппортов, тормозных шлангов, колодок, датчиков обязательно прокачайте всю тормозную систему на наличие в ней воздуха, Игорь данную процедуру проводить с помощью прибора который вы видите ниже, по сути это компрессор, который под давлением гонит жижу по системе, а вы в это время откручиваете штуцер и спускаете воздух, который был в системе.



3f5494es-960.jpg


















Время которое потратили с Игорем на замену полностью всей системы это 8 часов. Можно сказать полный рабочий день =) но оно того стоит.




БЫЛО





СТАЛО





БЫЛО





СТАЛО


Да если кому то интересно систему которую стояла у меня я снял, если кому то данная система будет интересна то стучите в личку.



f0d494es-960.jpg




775494es-960.jpg

Цена вопроса: 104 000 р
 
Сверху Снизу