Neynso
Новичок
- Регистрация
- 10 Ноя 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
В одной из прошлых записей я упоминал о проблемах после замены масла. Возможно, они были связаны с некачественных топливом, или все же дело в масле. В последнее время подозрения еще больше усилились и были подкреплены возросшими вибрациями и увеличившимся расходом до 13,5 л! Захотелось поскорее заменить масло, ждать до прописанного интервала 15000 км было нельзя.
Полный размер
После продолжительных поисков идеального хорошего масла выбор остановился на малораспространенном у нас Mobil1 ESP 0W-40, которое заказывается только в литровых канистрах.
Полный размер
Mobil1 ESP 0W-40 152057 771 руб. х 6 = 4626 руб.
Замена масла на СТО — 465 руб.
Судя по тестам и внешним показателям масло идентично 5W-30, но все же есть ключевые различия в вязкости, щелочном числе и количестве присадок. Свел в таблицу анализы с форума oil-club.ru различных масел, пригодных для заливки в N47.
Полный размер
Масло хотя и среднезольное, но пакет присадок максимально сохранен, присутствует молибден, как у оригинального 0W-40. Очень высокие показатели холодной прокрутки при -35С, содержание продуктов окисления говорит о наличии эстеров. Еще хорошим аналогом оригинального масла LL04 0W-40 является Aral Supertronic 0W-40, но оно дороже.
Считаем моточасы (примерно): пробег с прошлой замены масла 10142км/35,1км/ч (средняя скорость по БК) = 288 м/ч.
После замены масла вибраций сразу стало меньше, расход понемногу приходит в норму. Двигатель работает ровно, тяга хорошая.
Остальные расходники:
Масляный фильтр KNECHT/MAHLE OX404D — 615 руб.
Воздушный фильтр KNECHT/MAHLE LX1640 — 1658 руб.
Антифриз BMW 83192211191 — 697 руб.
Присадка в ДТ BMW 83192296922 — 619 руб.
Смазка для ограничителей дверей BMW 83230301796 — 686 руб.
Полный размер
Кроме увеличенного расхода и вибраций, за последний месяц машинка еще пару раз пугала угрожающими пиктограммами. Одна из них означала низкий уровень антифриза, другая советовала срочно обратиться на СТО. В результате считывания ошибки, проблема оказалась в низком уровне тормозной жидкости. Но такое было во время сильных морозов, больше ошибка не повторялась. А вот антифриз пришлось долить. В прошлый раз я доливал дистиллированную воду, сейчас думаю логично залить концентрат. Можно было бы взять Castrol Radicool, но цена оригинального антифриза не так сильно отличалась, к тому же он идет в банках 1.5 л. Залил где-то около 600 мл.
Так же нанес на ограничители дверей вышеупомянутую смазку. На них уже были следы выработки. Замки смазал белой смазкой LIQUI MOLY 7556.
И далее замена воздушного фильтра:
Полный размер
В этот раз всё делал по мануалу, с отключением фишки и ослаблением хомута воздуховода) Фильтр салона пока не менял, поменяю чуть позже. Подсмотрел у nashville такую вещь как очиститель корпуса салонного фильтра, заказал 83 19 2 180 509. Цена 88 руб.
Так что к рубежу 50000 км надеюсь подойдем без серьезных поломок) Предыдущие ТО:
Друзья, хочу пожелать в новом году добра, понимания, самых лучших впечатлений и чтобы всё задуманное осуществилось!
Полный размер
После продолжительных поисков идеального хорошего масла выбор остановился на малораспространенном у нас Mobil1 ESP 0W-40, которое заказывается только в литровых канистрах.
Полный размер
Mobil1 ESP 0W-40 152057 771 руб. х 6 = 4626 руб.
Замена масла на СТО — 465 руб.
Судя по тестам и внешним показателям масло идентично 5W-30, но все же есть ключевые различия в вязкости, щелочном числе и количестве присадок. Свел в таблицу анализы с форума oil-club.ru различных масел, пригодных для заливки в N47.
Полный размер
Масло хотя и среднезольное, но пакет присадок максимально сохранен, присутствует молибден, как у оригинального 0W-40. Очень высокие показатели холодной прокрутки при -35С, содержание продуктов окисления говорит о наличии эстеров. Еще хорошим аналогом оригинального масла LL04 0W-40 является Aral Supertronic 0W-40, но оно дороже.
Считаем моточасы (примерно): пробег с прошлой замены масла 10142км/35,1км/ч (средняя скорость по БК) = 288 м/ч.
После замены масла вибраций сразу стало меньше, расход понемногу приходит в норму. Двигатель работает ровно, тяга хорошая.
Остальные расходники:
Масляный фильтр KNECHT/MAHLE OX404D — 615 руб.
Воздушный фильтр KNECHT/MAHLE LX1640 — 1658 руб.
Антифриз BMW 83192211191 — 697 руб.
Присадка в ДТ BMW 83192296922 — 619 руб.
Смазка для ограничителей дверей BMW 83230301796 — 686 руб.
Полный размер
Кроме увеличенного расхода и вибраций, за последний месяц машинка еще пару раз пугала угрожающими пиктограммами. Одна из них означала низкий уровень антифриза, другая советовала срочно обратиться на СТО. В результате считывания ошибки, проблема оказалась в низком уровне тормозной жидкости. Но такое было во время сильных морозов, больше ошибка не повторялась. А вот антифриз пришлось долить. В прошлый раз я доливал дистиллированную воду, сейчас думаю логично залить концентрат. Можно было бы взять Castrol Radicool, но цена оригинального антифриза не так сильно отличалась, к тому же он идет в банках 1.5 л. Залил где-то около 600 мл.
Так же нанес на ограничители дверей вышеупомянутую смазку. На них уже были следы выработки. Замки смазал белой смазкой LIQUI MOLY 7556.
И далее замена воздушного фильтра:
Полный размер
В этот раз всё делал по мануалу, с отключением фишки и ослаблением хомута воздуховода) Фильтр салона пока не менял, поменяю чуть позже. Подсмотрел у nashville такую вещь как очиститель корпуса салонного фильтра, заказал 83 19 2 180 509. Цена 88 руб.
Так что к рубежу 50000 км надеюсь подойдем без серьезных поломок) Предыдущие ТО:
Друзья, хочу пожелать в новом году добра, понимания, самых лучших впечатлений и чтобы всё задуманное осуществилось!