Дизайнеры поменяли всю переднюю часть и корму, не тронув остальное. В новом лице угадываются Scala и европейский Kamiq. Кстати, Kodiaq GT, снятый в аналогичных обстоятельствах, похож на младшего брата «улыбающимся» бампером и другими деталями.
Китайская Skoda Kamiq за первые полгода продаж нашла 37 143 покупателя. С января по июль 2019-го реализована 20 531 штука. Для автомобиля с базовым ценником в 105 900 юаней (996 тысяч рублей) результат достойный, но успех надо закрепить. Этим и займётся «спортивный» Kamiq GT, анонсированный концептом Skoda Vision GT. Минпромторг КНР опубликовал снимки новой версии и кое-какие её данные.
Фонари взяты у «европейца», однако новая багажная дверь не от него, как и бампер. Надпись «Skoda» во всю спину с недавних пор есть у обычного Камика. Выпуск спрятан, поскольку хвастаться нечем.
Атмосферник 1.5, выдающий на стандартном Камике 110 л.с., 150 Н•м, у GT-паркетника развивает 116 л.с., 145 Н•м. К гамме примкнула устаревшая турбочетвёрка 1.2 TSI, от которой отказалась даже Fabia, причём мотор наделён ровно такой же мощностью в 116 сил, но тяги побольше — 175 Н•м. Пятиступенчатая «механика» и шестидиапазонный «автомат», скорее всего, остались на местах. В общем, весь «спорт» выразится в декоре. Двухцветная окраска с чёрной и белой крышей должна смотреться выигрышно. Премьера ожидается осенью.