BMW 5 series (E60) Замена ремня навесных агрегатов E60, 530d

[Glari]

Вообщем еду я счастливая домой, после тяжелого дня у универе. Как вдруг что-то взорвется под капотом, из печки задул холодный воздух, аккумулятор перестал заряжаться, усилитель руля отказал. Благо до дома было 2км, доехала. Смотрю, что под капотом. Порвался ремень навесных агрегатов и ремень кондиционера. Ну что б делать, купила ремни и ролики и давай менять, прямо на улице. Холодно -6, но благо не надо разбирать пол машины и можно все быстро сделать.
Для тех кто не знает.

Руководствовалась этой картинкой

Снимаем вентилятор и все доступно. Ключевым на 24 отгибаем натяжитель большого ремня и суме ремень. Тоже самое с маленьким ремнём кондиционера, только ключь уже на 15.
Вот и все, дело 20 минут, пошла счастливая домой.
Утром выхожу, а весь антифриз на снегу под машиной. Заливаю новый еду в гараж. Пока доехала, весь вылился.
Снова лезу под капот. Снимаю вентилятор.

Вообщем текло от сюда.

Отсоединила это все дело, слила антифриз. Ещё от туда вывалились пружины и какие-то болты, но об этом позже.

Вообщем сама проблема. Это пластиковая фигня с термостата теплообменника акпп, ремень который порвался, намотался на неё и прорезал дыру. Поэтому антифриз и так жутко.

Это те самые пружинки, которые вывалились

Нашла всего за 15€, теплообменник в сборе, все дело собрала в кучу и теперь ничего не течёт.