Собственно предыстория такова.
Оборвало лопатку с дисы.
Шток затянуло в голову и вклинило под клапаном.
Думали, что провернуло вкладыши полезли в блок. Оказалось что даже клапан не погнуло. Но коль полезли то сделали капиталку мотора.
Дима ремонтируется достаточно просто. Самая большая проблема открыть корпус. Открывать удобнее с уголка. Потом корпус расходится достаточно легко. После разборки моем все бензином, протираем насухо, устанавливаем ремкомплект и собираем все обратно. Фиксируем космофеном и зажимаем на ночь струбциной для надёжности.
Цена вопроса: 5 000 ₽ Пробег: 220 000 км