Joven
Новичок
- Регистрация
- 3 Мар 2021
- Сообщения
- 14
- Баллы
- 7
В прошлой записи упомянул, что при отрицательных температурах в задней части авто что-то гремит (стучит, грохочет, как кому удобно). По слуховым ощущениям в заднем стабилизаторе отсутствую втулки или же амортизатор оторван от креплений. Ранее этот грохот проявлялся при температурах от — 20 градусов и ниже. После стоянки авто в гараже, грохот и стуки все пропадали. Ну и я мирился с таким положением дел, да и времени не было выяснять, до ближайшего дилера ехать 250 км, а тот, кому доверяю ремонты на месте, приболел. Вчера кончилось терпение, на улице вроде температура приемлемая и машина не очень замерзла, а грохот не прекращается. Вечером ребенка отвез на занятия в секцию, ну и решил в пока есть свободные 1,5 часа глянуть заднюю часть авто. Заехал в гараж, глянул в арку задних колес без снятия, с левой стороны увидел голый шток амортизатора, с правой отбойник и пыльник. Снял колеса, а эти отбойники с пыльниками не зафиксированы. На штоке болтается, и в верхней опоре не держится. Явно так быть не должно. Пока осматривал всё остальное (кстати всё крепко и жестко сидит, не люфтов, не ходов не выявил), детали заднего амортизатора отогрелись и отбойник вместе с пыльником с натягом встал в верхнюю опору. Сделал фото, кстати там ни клея, ни другого фиксажа не обнаружил. Почистил места посадки отбойника и верхней опоры, нашел в гараже герметик санитарный силиконовый, и склеил 2 детали. Поставил колеса на место, поехал за ребенком. На всё потратил не более часа. Сделал фото номера опоры, если кому интересно. По конструкции самой, считаю стоило бы обратить внимание на эту часть ходовой и применяемые материалы завод изготовитель, это недоработка. Такие вещи создают впечатление об автомобиле и марке в целом.
Покатался поморозил авто. Звуков больше посторонних нет. Наступила тишина.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 14 000 км